1. Amersfoort, 15 september 2013. Verlengde 2200, ook wel "The Beast" genoemd. Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

2. Catalogusnummer: 159351. De lijnwerkplaats Watergraafsmeer van de N.S. te Amsterdam met de diesel-electrische locomotief NS 2289 (serie NS 2200/2300). Datering: 1 augustus 1963. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

3. Catalogusnummer: 166597. De diesel-electrische locomotief NS 2233 (serie NS 2200/2300) met een goederentrein te Lunetten (Utrecht). Datering: Tussen 01-01-1959 en 31-12-1959. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl  Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

4. Catalogusnummer: 151546. Een rangeerder tussen de diesel-electrische locomotief NS 2223 (serie NS 2200/2300) en de diesel-electrische rangeerlocomotief NS 643 (serie NS 600) op het emplacement te Zutphen. Datering: 23 oktober 1962.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

5. Catalogusnummer: 170213. Een diesel-electrische locomotief uit de serie NS 2200/2300 bij de tankinstallatie van het N.S.-station Zutphen te Zutphen. Datering: Tussen 01-01-1975 en 31-12-1985. Foto: J.A. van de Pol - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl  Licentiestatus:  CC-BY-4.0

6. Catalogusnummer: 839080. Een goederentrein, getrokken door de diesel-electrische locomotief NS 2318 (serie NS 2200/2300) van de N.S. op het emplacement van het N.S.-station Venlo te Venlo. Datering: 11 februari 1958.
Foto: L. Hessels, Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

7. Catalogusnummer: 171022. Diesel-electrische locomotief NS 2256 (serie NS 2200/2300) met een zandtrein te Hoek van Holland ten behoeve van de versterking van de zeewering bij Ter Heijde. Datering: 23 april 1963.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

8. Catalogusnummer: 166581. Diesel-electrische locomotief NS 2279 (serie NS 2200/2300) in de nieuwe geel-grijze huisstijl op het terrein van de Hoofdwerkplaats van de N.S. te Tilburg. Datering: September 1971.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

9. Catalogusnummer: 807630De botsing tussen de diesel-electrische locomotief NS 2251 (links, serie NS 2200/2300) en de diesel-electrische locomotief NS 2495 (midden, serie NS 2400/2500) met slijptrein op het emplacement te Rotterdam C.S.
Datering: 29 mei 1962. Foto: Spoorwegrecherche - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

10. Catalogusnummer: 807631 De botsing tussen de diesel-electrische locomotief NS 2251 (links, serie NS 2200/2300) en de diesel-electrische locomotief NS 2495 (serie NS 2400/2500) op het emplacement te Rotterdam C.S. Datering: 29 mei 1962.

Foto: Spoorwegrecherche - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Opmerking: De foto bevindt zich in het archief van de Dienst van Exploitatie van de N.S. (toegangsnummer 943, inv. nr. 1107).

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

11. Catalogusnummer: 166586. Diesel-electrische locomotief NS 2232 (serie NS 2200/2300) met een goederentrein te Amsterdam C.S.
Datering: 19 januari 1961. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

12. Catalogusnummer: 128626. Een extra trein, getrokken door de diesel-electrische locomotief NS 2266 (serie NS 2200/2300) ten behoeve van de Nederlandse Padvindersvereniging voor de St. Joris-viering in Bosch en Duin (gemeente Zeist).
Datering: 25 april 1966. Foto: L.H. Hofland - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus:  CC-BY-4.0

13. Catalogusnummer: 169700. De slijptrein van de N.S. te Maartensdijk, met voor en achter een diesel-electrische locomotief uit de serie NS 2200/2300. Datering: 17 februari 1958.
Foto: L. Hessels, Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC-BY-4.0

14. Catalogusnummer: 166585. Diesel-electrische locomotief NS 2345 (serie NS 2200/2300) met een goederentrein te Ruurlo, met links een diesel-electrisch motorrijtuig DE 1 (serie 21-50, "Blauwe Engel"). Datering: Maart 1966.

Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

15. Catalogusnummer: 159827. Drie diesel-electrische locomotieven uit de serie NS 2200/2300 met een ertstrein ter hoogte van Baarn. Datering: 23 oktober 1962. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

16. Catalogusnummer: 170427. De spoorbrug over de IJssel te Westervoort, met een passerende ertstrein, getrokken door vier diesel-electrische locomotieven uit de serie NS 2200/2300. Datering: Tussen 01-01-1981 en 31-12-1981.
Foto: J. Luttmer - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC-BY-4.0

17. Vier diesel-electrische locomotieven in de serie NS 2200. Deze komen een kolentrein halen. Datering: Emmerich omstreeks 1977

Foto: Ben Wiskerke, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen (Facebook)

18. Catalogusnummer: 164150. Diesel-electrische locomotief NS 2208 (serie NS 2200/2300) te Utrecht.
Datering: September 1955. Foto: D.C. Gerdessen, Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Opmerking: Afbeelding behoort tot de Collectie De Pater. Licentiestatus: CC-BY-4.0

19. Catalogusnummer: 167032. Diesel-electrische locomotief NS 2264 (serie NS 2200/2300) met een goederentrein bij het N.S.-station Amsterdam Amstel te Amsterdam. Datering: Tussen 01-01-1959 en 31-12-1959.

Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

20. Catalogusnummer: 170935. Een goederentrein, bestaande uit koelwagens van Interfrigo en getrokken door een diesel-electrische locomotief uit de serie NS 2200/2300 op de spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal nabij Schalkwijk. Datering: Juli 1961.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

21. Catalogusnummer: 166593. De diesel-electrische locomotief NS 2280 (serie NS 2200/2300) bij de lijnwerkplaats Watergraafsmeer te Amsterdam, met een juist aangebrachte geluiddemper op de motorhuif. Datering: 25 oktober 1960.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

22.Catalogusnummer: 59897. De diesel-electrische locomotief NS 2333 (serie NS 2200/2300) met een goederentrein (autotrailers beladen met Peugeot's) op het goederenemplacement Utrecht V te Utrecht. Rechts de diesel-electrische locomotief NS 2483 (serie NS 2400/2500). Datering: Tussen 01-01-1971 en 31-12-1971.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

23. Catalogusnummer: 153240. Het perron van het N.S.-station Ruurlo met links de post voor de treindienstleider en rechts een diesel-electrische locomotief serie NS 2200/2300 met een goederentrein. Datering: 24 maart 1966.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

24. Diesel-elektrische locomotief NS 2273 te Enschede. Op de achtergrond een goederentrein uit Duitsland via Gronau.

Datering: 1972. Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

25. Diesel-electrische locomotief NS Cargo 2384 te Terneuzen. Datering: 22 april 1999.

Foto: Origineel Mark Peters, gescand door Hans Wiskerke - Facebook

26. Duits gezelschap vlak voor de Nederlandse grens op weg naar Dordt onder stoom. Vanaf Emmerich werd er gereden met de diesel-electrische locomotief SMMR 2225 te Elten. Datering: 24 mei 2014.

Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

27. Diesel-electrische locomotieven NS 2202 en NS 2207 aan de achterzijde met Lovers Rail Kennemerstrand Express. IJmuiden. Datering: 11 augustus 1996. Foto: Mark Peters, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

28. Diesel-electrische locomotief NS 2225 met rijtuigen van de SSN. Emmerich am Rhein. Datering: 2 juni 2012.

Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

29. Catalogusnummer: 155881. Het N.S.-station Kropswolde te Kropswolde met links de diesel-electrische locomotief NS 2293 (serie NS 2200/2300) met een goederentrein. Datering: Tussen 01-01-1975 en 31-12-1980.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

30. Catalogusnummer: 155457. Diesel-electrische locomotief NS 2234 (serie NS 2200/2300) met de stoomlocomotief NS 3737 (serie NS 3700/3800) van het Nederlands Spoorwegmuseum bij Blauwkapel. Datering: 12 juni 1981.

Foto: J.J. Stellingwerff - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus:  CC-BY-4.0

31. Catalogusnummer: 159802. Twee diesel-electrische locomotieven uit de serie NS 2200/2300 van de N.S. (voorop NS 2334) met een kolentrein op het besneeuwde emplacement te Heerlen. Op de achtergrond de Oranje Nassau-mijn.
Datering: 26 januari 1961. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

32. Diesel-elektrische locomotief NS 2257, op de draaischijf, in de werkplaats Tilburg. Datering: 17 juni 1981. 

Foto: Uit de verzameling dia's van NS medewerkers Bert Rouwenhorst/Dolf Dijkstra, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

33. Diesel-elektrische locomotief NS 2278 en NS 2322 op Kijfhoek.

Foto: Uit de collectie dia's van NS medewerkers, deelcollectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

34. Diesel-elektrische locomotief NS 2343 nog met een blauw zwaailicht. Rotterdam CS.

Foto: Uit de collectie dia's van NS medewerkers, deelcollectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

35. Diesel-elektrische locomotief NS 2278 Vondelingenweg Rotterdam.

Foto: Uit de collectie dia's van NS medewerkers, deelcollectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

36. Rotterdam CS, 14 juli 1973. Diesellocs NS 2298 en NS 2332. Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

37. Utrecht, 4 mei 1984. Het meetrijtuig van het CTO (ex P7918) tussen dieselloc NS 2239 en NS 2247.

Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

38. Dieselloc NS 2215 als olietrein op DenHaag HS. Datering: 1 juni 1978. Foto: Onbekend.

De kenmerkende overkapping en de perroninrichting op de achtergrond horen bij dit historische Haagse station. De olietrein op de foto reed op het traject tussen de oliewinning in Schoonebeek en de raffinaderijen in Pernis (Rotterdam), waardoor de trein de Oude Lijn passeerde en zodoende langs Den Haag HS kwam. 

39. Dieselloc NS 2308 + 2e diesselloc uit de serie NS 2200/2300.

De getoonde foto betreft een historische opname uit het archief van de Nederlandse Spoorwegen.

Hier zijn de specifieke details over deze afbeelding:

• Locatie: De foto is gemaakt op het goederenemplacement Rotterdam Feyenoord te Rotterdam.
• Nummer van de 2e locomotief: Direct achter de voorste locomotief (nr. 2308) rijdt de NS-locomotief 2299 (eveneens uit de serie 2200/2300). Ze zijn hier samen onderweg in dubbeltractie met een goederentrein bestaande uit open wagens. 
• Datering: De opname stamt uit de maand oktober 1973. 
• Maker: De foto is gemaakt door een officiële fotograaf van de Nederlandse Spoorwegen (NS). De originele afdruk bevindt zich in de collectie van Het Utrecht Archief (HUA).

Bron: Informatie ontstaan in samenspraak met AI

40. Dieselloc NS 2247 uit de serie NS 2200/2300 te Rotterdam  C.S.

Dit zijn de historische gegevens over de specifieke foto:

• Locnummer: Het betreft diesellocomotief NS 2247. Het nummer is rechtsboven op de neus van de huif te zien, onder het gevleugelde wielembleem van de NS. 
• Locatie: De foto is genomen op het Centraal Station van Rotterdam (Rotterdam C.S.), herkenbaar aan de kenmerkende overkapping en perronstructuur uit die tijd.
• Datering: De opname stamt uit het jaar 1965.
• Fotograaf: Deze foto is gemaakt door Lino (uit de collectie LTL / Spoorhistorie). 
• De achtergrond: Op de achtergrond zien we nog juist een Mat '54 (Hondekop): De stroomafnemer staat op een verhoogd dakdeel (een 'bult') dat typerend is voor de Mat '54. 

Aanvullende achtergrondinformatie over deze locomotief:

• Uitvoering: De loc is hier nog te zien in haar oorspronkelijke bruine kleurstelling met de herkenbare witte zandloper- of 'vleugel'-strepen op de neus. Tevens heeft de locomotief op deze foto nog de originele twee frontseinen; pas later (vanaf de jaren 80) kregen deze locs wegens gewijzigde voorschriften een verplicht derde A-frontsein, waarbij de witte vleugels op de neus moesten wijken voor nummerstickers.
• Levensloop: De NS 2247 werd in de jaren 50 gebouwd. Na haar diensttijd bij de Nederlandse Spoorwegen is de loc in de jaren 90 (samen met 24 andere soortgenoten) verkocht aan de Belgische spoorwegen (NMBS), waar zij onder het nummer 7612 werd ingezet voor goederenvervoer in de havens.

Bron: Informatie ontstaan in samenspraak met AI

41. Hilversum, 8 september 1969, 15:06 uur. Dieselloc 2216 op weg naar Amersfoort. De machinist groet de jonge fotograaf. Foto: Nico Spilt - Langs de Rails - nicospilt.com

42. Dieselloc NS 2299 met goederentrein aan de haak onderweg naar VSM Beekbergen. Datering: 3 augustus 2010.

Dit zijn de specifieke gegevens van deze historische spoorwegfoto:

• Locatie: Ter hoogte van de buurtschap Lieren (Gelderland).
• Onderweg naar: De trein rijdt als goederentrein 785 met bestemming Beekbergen (over de museumspoorlijn van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)).
• Datering: De foto is gemaakt op 3 augustus 2010.
• Maker / Fotograaf: De foto is vastgelegd door fotograaf Rob Dammers. 

43. Dieselloc NS 2226 in het oude station Rotterdam Centraal. Datering: Circa 1958 - 1961. Foto: Onbekend - De foto circuleert al geruime tijd binnen de Nederlandse treinenfanaat-gemeenschap (onder andere op spoorgroepen en fora zoals BeneluxSpoor, maar is daar veelal gekenmerkt als een beeld uit een anonieme particuliere verzameling of dia-archief zonder geregistreerde naams-vermelding. 

Andere specifieke kenmerken:

• Dit is een historische kleurenfoto van de dieselelektrische locomotief NS 2226 (uit de bekende serie NS 2200). 
• De locatie is inderdaad het oude station Rotterdam Centraal (Rotterdam CS). Aan de linkerkant zien we de karakteristieke perron-overkapping en de glazen modernistische wanden van het destijds gloednieuwe stationsgebouw (ontworpen door architect Sybold van Ravesteyn, geopend in 1957).
• Rechts op de achtergrond is nog net een glimp op te vangen van de stedelijke bebouwing rondom het Proveniersplein.
• Datering: Circa 1958 – 1961.
  De foto kan zeer nauwkeurig worden gedateerd aan de hand van de uiterlijke kenmerken van de locomotief:

Uiterlijke kenmerken

• Bruine kleur met zandgele bies: Dit is de originele aflevertoestand waarin de locomotieven vanaf 1955 in dienst kwamen.
• Ontbreken van de uitlaatdemper: Opvallend is dat de grote, dikke demperpot op de huif nog ontbreekt (deze werd begin jaren 60 bij de hele serie opgebouwd om geluidsoverlast tegen te gaan)
• L-vormige bies: De gele bies op de neus loopt in een 'V' of 'L'-vorm. 
• De locomotief zelf werd in 1955 gebouwd. Gezien de staat van de loc en de voltooiing van het station, is de foto hoogstwaar-schijnlijk gemaakt tussen 1958 en 1961.

Fotograaf

• De exacte fotograaf van deze specifieke opname is helaas onbekend. De foto circuleert al geruime tijd binnen de Nederlandse treinenfanaat-gemeenschap (onder andere op spoorgroepen en fora zoals BeneluxSpoor, maar is daar veelal gekenmerkt als een beeld uit een anonieme particuliere verzameling of dia-archief zonder geregistreerde naamsvermelding. 

Bijzonder detail:

• De nummerwisseling: Er zit nog een historisch addertje onder het gras bij dit specifieke nummer. De loc op de foto is de oor-spronkelijke NS 2226. In 1970/1971 vond er echter een grote nummerruil plaats. Om een aaneengesloten reeks locomotieven met automatische treinbeïnvloeding (ATB) te creëren voor de Gooilijn (de serie 2201-2225), werd deze loc administratief vernummerd naar de NS 2205. De loc die we hier zien heeft dus het grootste deel van zijn leven met het nummer 2205 rondgereden. 

44. Dieselloc NS 2252 in Arnhem (rechts ligt nu het nieuwe perron met de sporen 10 en 11. Datering: 22 december 1983. Foto: Syed Ali Rizvi Azhar - nl.pinterest.com

45. Dieselloc NS 2276 is met een goederentrein onderweg van Bentheim naar Oldenzaal. Datering: 6 januari 1968. Foto:  Roef Ankersmit - Jan Reisberman - Grensbaanvak Bad Bentheim - Oldenzaal - Hengelo 🇩🇪 / 🇳🇱 (Bentheimroute) - Facebook

46. Hier verlaat de zwarte ertstrein TGdg 48117 naar Dillingen ZKS (Zentral Kokerei Saar) rond de klok van 14:00 uur de EMO op de Rotterdamse Maasvlakte. Was een eind fietsen vanaf Rockanje als je nog geen rijbewijs heb....Deze treinen golden als zwaarste maar niet langste gereden in Nederland/Duitsland eind '90 er jaren. Er kwam wat voorbij aan massa en de grond trilde erover met 4 van deze diesellocs uit de serie NS 2200 (waaronder de NS 2247 en NS 2273) als je er dichtbij stond. Het geluid idem dito zo fascinerend! Wagens rond ik meen 37 of 38 6 assige DB Faals Ba 150 met AK automatische koppeling (AK69). Overname te Venlo GE rond 20:30 door een duo BR 151's voor verder transport richting Kaldenkirchen (D). Treingewicht lag rond de 5000 ton. De NS koppelwagen wordt er in Venlo afgehaald. Deze NS 2247 heeft verder een dik middenfrontsein. Er waren er ook met hoog middenfrontsein. Duitse dienstregeling (Fahrzeitenheft 2748) en afbeelding van de 2 BR 151 machines bij de opmerkingen voor de DB geïnteresseerden onder ons. Datering en locatie: Rotterdam Maasvlakte EMO, Augustus 1993. Foto: Arno van Dokkum - Oude NS Treinen - Facebook.

Zie ook

• Diesellocs serie NS 2200/2300 - deel 1

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Externe links/verwijzingen

• NS 2200 - nl.wikipedia.org
• Categorie: NS Klasse 2200 - uit Wikimedia Commons
• Diesellocs NS 2200/2300 - Langs de rails / nicospilt.com
• Diesel-electrische locomotief nr. 2200 - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl