1. E-loc NS 1621 en brug over de Nederrijn bij Arnhem. Datering: 22 maart 1986.

Foto: Ben Wiskerke, collectie Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen (FB)

2. Catalogusnummer: 169176. Electrische locomotief NS 1609 (serie NS 1600) met rijtuigen plan E bij de fly-over aan de noordzijde van het emplacement van het N.S.-station Utrecht C.S. Datering: Tussen 01-01-1982 en 31-12-1982.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

3. E-loc NS 1604 (toen net in dienst genomen) met ICR, Mat '46 treinr. 283 en Mat. '64, Plan V, te Maastricht in 1982.

Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

4. E-loc, voorheem NS 1604 "Dordrecht", nu van Railion te Utrecht Centraal. Datering: Maart 2006. Foto T.Houdijk - nl.wikipedia.org

Licentiestatus: CC BY-SA 3.0

5. E-loc DB Schenker Rail 1616 (ex-NS 1606) in het station van Hilversum. Datering: 23 januari 2013.

Foto: Willem_90 - nl.wikipedia.org - Licentiestatus: CC0

6. E-loc NS 1824 (serie NS 1600/1800) met ICR NS-rijtuigen, onderweg naar Breda, rijdt in volle vaart door Lage Zwaluwe.

Datering: 7 april 2007. Foto: Titounettrains - nl.wikipedia.org - Licentiestatus: CC BY-SA 3.0

7. E-loc 1609 (ex- NS 1609) in HUSA-kleuren. Datering: 1 mei 2011. Foto: Joost J. Bakker from IJmuiden - nl.wikipedia.org

Licentiestatus: CC BY 2.0

8. In 2015 reed de laatste skitrein van het seizoen via de omleidingsroute Rotterdam - Gouda naar Amsterdam. Op het moment dat ik de foto maakte in de stromende regen, wist ik nog niet dat dit 'echt' de laatste inzet was van EETC 1621. Hier staat e-loc 1621 met trein 13416 op Rotterdam Centraal. Datering: 29 maart 2015.  Foto: Rob dammers - nl.wikipedia.org - Licentiestatus: CC BY 2.0

9. Hilversum, circa 1982. Veel belangstelling voor de glimmend nieuwe e-loc NS 1633 die met een kalktrein uit Beverwijk nadert. Tegenwoordig zou je dit cargospotters noemen. Op de voorgrond het door Dudok ontworpen muurtje van het vroegere tunneltje bij de "kleine spoorbomen". Foto Dick van Aggelen, collectie Nico Spilt / nicospilt.com

10. Utrecht, 30 mei 1984. E-loc NS 1654 met trein 500 uit Groningen. De trein bestaat uit van de SNCF gehuurde Corail-rijtuigen, voor een belangrijk deel eerste klas ten behoeve van hoge ambtenaren die in Den Haag werken. Een andere loc zal de trein naar Den Haag brengen; het was in die tijd nog geen gebruik om een loc in opzending achter een trein mee te geven. Foto: Nico Spilt / nicospilt.com

11. Utrecht, 25 juni 1989. E-loc NS 1644 met een trein uit Innsbruck. Foto: Nico Spilt / nicospilt.com

12. Rotterdam CS, 2 oktober 1999. E-loc NS 1843 met onder andere enige van de NMBS gehuurde rijtuigen.

Foto: Nico Spilt / nicospilt.com

13. Breukelen, 22 juli 2003. E-loc NS 1829 (vroeger NS 1629) met ICK-rijtuigen op weg naar Utrecht.

Foto: Nico Spilt / nicospilt.com

14. Houten Castellum, 21 januari 2004. E-loc NS 1827 met een intercity richting Den Bosch.

Foto: Nico Spilt / nicospilt.com

15. Catalogusnummer: 151574. Electrische locomotief NS 1601 (serie NS 1600) tijdens een testrit met rijtuigen plan N. Datering: Tussen 01-01-1981 en 31-03-1981. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

16. Catalogusnummer: 151582. Electrische locomotief NS 1624 (serie NS 1600) van de N.S. bij Culemborg.
Datering: Tussen 01-01-1983 en 31-12-1983. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

17. Catalogusnummer: 155437. Electrische locomotief NS 1603 (serie NS 1600) met ICR-rijtuigen langs het perron van het N.S.-station Breda. Datering: 26 mei 1982. Foto: E. Swierstra - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC-BY-NC-4.0

18. E-loc Railion 1616 en nachttrein naar Nederland te Emmerich am Rhein, bij -15 graden Celcius. Datering: 19 december 2009.

Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

19. Catalogusnummer: 155438. Electrische locomotief NS1604 (serie NS 1600). Datering: 27 mei 1982.
Foto: E. Swierstra - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Opmerking: De foto is gepubliceerd in De Koppeling nr. 1008 (24 januari 1986), p. 4/5. Licentiestatus: CC-BY-NC-4.0

20. Catalogusnummer: 155440. De electrische locomotief NS 1607 (serie NS 1600) met het electrische treinstel 8084 978 2 504-8 (proeftreinstel voor statische omzetters, ex nr. 285, Mat. '46) op het emplacement te Venlo. Datering: Ergens tussen 01-01-1983 en 28-04-1983. Foto: J.J. Stellingwerff - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Opmerking: De foto is gepubliceerd in De Koppeling, nr. 899 (29 april 1983), p. 5. Licentiestatus: CC-BY-NC-4.0

21. Catalogusnummer: 170327. De electrische locomotief NS 1615 (serie NS 1600) met een trein op de spoorbrug over de Lek te Culemborg. Datering: 22 juni 1982. Foto: E. Swierstra - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC-BY-NC-4.0

22. NS Station Maastricht: Twee e-locs waaronder e-loc NS 1839 op het emplacement van Maastricht.

Datering: 20-04-2014. Foto: Leo Lambrechts - Eigen werk. Licentiestatus: Vrij herbruikbaar - Publiek Domein

23. E-loc NS 1604 en stoomlocomotief SSN 41 105 Arnhem. Datering: Onbekend.

Foto: Ben Wiskerke, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen Facebook (FB)

24. E-loc NS 1637 met de IC+ trein aan de haak naar Venlo in Den Haag CS. Datering: 1 juni 1995.

Foto: Smiley.toerist - commons.wikimedia.org - Licentiestatus: CC BY-SA 4.0

25. Vanaf Heerlen kon je met een Plan X/DE-2 naar Aachen Hbf richting Duitsland. Herzogenrath was 1 van de stations onderweg. Hier te Heerlen en vaak wat te zien op de positie waar de NS 1656 afgebouwd staat. Hopende op een NS 1200 maar nu eigenlijk een NS 1600 ook antiek. Verderop de Plan X, treinnr. 178 die in Limburg dienst deed. Ik weet niet of deze voorzien was van een Indusi systeem voor de dienst op de BRD maar dat kunnen deskundigen hier mischien wel toelichten. Ja, treinstel 178 van het type Plan X (de Blauwe Engel) is in het verleden uitgerust met Indusi. Om de treindienst tussen Maastricht en Aachen (en later tussen Heerlen en Aachen) over te nemen van Duitse motorrijtuigen, werden zowel treinstel 178 als 179 in 1988 voorzien van dit Duitse treinbeïnvloedingssysteem. Hierdoor konden deze Nederlandse dieseltreinstellen probleemloos op het Duitse spoorwegnet rijden.Locatie en datering: Heerlen, September 1994. Foto: Arno van Dokkum - Oude NS Treinen - Facebook

26. De e-loc NS 1626 heeft half uurtje ervoor een kolentrein van de Amsterdamse Westhafen aangebracht. Principe was zoveel mogelijk brengen/halen op de grensstations. Kort ervoor heeft een DB BR 140 deze trein aangebracht vanaf Kufstein, Oostenrijk. Verder naar Roosendaal met de NS 1626 vanaf hier. Rechts is nog een BR 218 te zien. Vaak proefritjes of wegleren vanaf Osterfeld. Locatie en datering: Emmerich, Julli 1998. Foto: Arno van Dokkum - Oude NS Treinen - Facebook

Externe links/verwijzingen

• NS 1600/1800 (elektrische locomotief)
• Category: NS Class 1600 - uit Wikimedia Commons
• E-locs NS 1600, 1700, 1800 - Langs de rails/nicospilt.com
• Elektrische locomotief NS 1600 - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl