1. E-loc NS 1306 met RD en plan D rijtuigen Enschede. Datering: 1973. Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

2. E-loc NS 1301 met plan E rijtuigen richting Amsterdam CS. Hier bij Kuipersdijk Hengelo. Datering: Eind 1972.

Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen (FB)

3. E-loc NS 1302 met plan E rijtuigen richting Amsterdam Centraal, Enschede. Datering: Zomer 1971.

Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen (FB)

4. E-loc NS 1302 te Maastricht. Datering: 1975. Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen (FB)

5. E-loc NS 1304, Hengelo. Datering: 1973. Alles op de achtergrond is inmiddels verdwenen.

Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen (FB)

6. E-loc NS 1308 met plan D rijtuigen en plan E bagagerijtuig. Enschede. Datering: 1972. De meester kijkt naar de weglopende Hc. (Hoofdconducteur). Foto: Hans Wiskerke‎ - Oude NS Treinen (FB)

7. E-loc NS 1308 met plan D rijtuigen Eindhoven. Datering: 1971. Direct achter deze e-loc een 'Blokkendoos' rijtuig.

Foto: Hans Wiskerke - Oude NS treinen (FB)

8. E-loc NS 1302 en plan E rijtuigen Enschede. Datering: 1971.

Foto: Hans Wiskerke‎ - Klassieke Nederlandse Elektrische Locomotieven - Facebook (FB)

9. E-loc NS 1302 met plan E rijtuigen Enschede. Datering: Zomer 1971. Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen (FB)

10. E-loc NS 1304 met een kalktrein aan de haak. Maastricht. Datering: Omstreeks 1975. Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen (FB)

11. Catalogusnummer: 151569. Electrische locomotief NS 1306 (serie NS 1300). Datering: Tussen 01-01-1972 en 31-12-1972.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

12. Hilversum, 7 mei 1969. E-loc NS 1308 met trein 230 van Enschede naar Amsterdam. De laatste twee rijtuigen zijn Duitse "Silberlinge" (in NS-uitvoering bekend als plan W). Deze zijn in Hengelo aan de trein gekoppeld; ze zijn met de E620 uit Bad Harz-burg gekomen. Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

13. Hilversum Sportpark, 13 september 1969. E-loc NS 1304 met een gemengde goederentrein uit Utrecht.

Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

14. Een getrokken trein, bestaande uit ICR intercity-rijtuigen, in Roosendaal met voorop e-loc NS 1311. Datering: Oktober 1990.

Foto: Smiley.toerist - commons.wikimedia.org - Licentiestatus: CC BY-SA 4.0

15. Hollandsche Rading, omstreeks 1980. E-loc NS 1307 met een ertstrein op weg naar de Hoogovens.
Foto: Rein Bakker, collectie Martin Zijlstra, Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

16. Amersfoort, 14 maart 1997. E-loc NS 1315 naast het in aanbouw zijnde derde perron. Nadat dit perron is gebruik was genomen, werd de restauratie op het tweede perron gesloten, omdat daar toen bijna geen treinen meer stopten.

Foto: Nico Spilt - Langs de Rails / nicospilt.com

17. Utrecht, 25 juni 1989. E-loc CC 7107, de Franse versie van de serie NS 1300, als gast bij het jubileum NS-150.

Foto: Nico Spilt- Langs de rails / nicospilt.com

18. Maastricht, 10 april 1968. E-loc NS 1311. Geheel rechts zien we nog twee e-locs uit de serie NS 1100 of 1300 en uit de serie NS 1200. Verder zijn enkele kolenwagons te zien. Foto Aad de Meij, collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

19. Hilversum, 15 mei 1971. e-loc NS 1311 loopt binnen met een sneltrein uit Amsterdam.

Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

20. Amsterdam CS, 7 april 1973. E-loc 1308 (geheel rechts). Aan de linkerzijde (langs het perron) staat een e-loc uit de serie NS 1100 of uit de serie NS 1300, met personentrein aan de haak. Foto: Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

21. E-loc NS 1312 met zo te zien plan D rijtuigen. Datering: Enschede 1973. Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen (FB)

22. E-loc NS 1312 en plan D rijtuigen. Datering: Enschede 1973. Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen (FB)

23. E-loc NS 1304 richting Enschede ter hoogte van Kuipersdijk Hengelo. Datering:  1973. Foto: Hans Wiskerke - Oude NS Treinen (FB)

24. Catalogusnummer: 151563. Een fragment van de electrische locomotief NS 1310 (serie NS 1300) op het emplacement te Arnhem.
Datering: 14 mei 1964. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

25. Catalogusnummer: 151561. Electrische locomotief NS 1310 (serie NS 1300) op het emplacement te Maastricht.
Datering: 14 oktober 1962. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

26. Catalogusnummer: 836716. Electrische locomotief NS 1306 (serie NS 1300) te Utrecht. Datering: 10 februari 1956.
Foto: L. Hessels, Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

27. Catalogusnummer: 151120. Electrische locomotief NS 1313 (serie NS 1300) met internationale rijtuigen langs het perron van het N.S.-station Amsterdam C.S. Datering: 28 februari 1966. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

28. E-loc NS 1302 Arnhem. Datering: 13 december 2003. Vanwege het afscheid van de laatste getrokken EC uit Nederland werd de museumlok NS 1302 van Amsterdam naar Emmerich voor de trein gezet. De NS 1302 + EC 3 Berner Oberland van Amsterdam naar Interlaken. Foto: Ben Wiskerke, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook (FB)

29. Catalogusnummer: 151564. Electrische locomotief NS 1316 (serie NS 1300) op het emplacement te Amsterdam.
Datering: 5 juli 1968. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

30. Catalogusnummer: 151568. Electrische locomotief NS 1305 (serie NS 1300) op het emplacement te Amsterdam.
Datering: Tussen 01-01-1971 en 31-12-1971. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

31. Catalogusnummer: 151554. De electrische locomotief NS1305 (serie NS 1300) te Utrecht, met een jongetje in gesprek met de machinist. Datering: 13 oktober 1956. Foto: L. Hessels, Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC-BY-4.0

32. Electrische locomotief NS1308 met kolentrein aan de haak te Loenersloot. Wapen: Nunspeet. Datering: Na 1952.

Foto: Bart from Amstelveen - nl.wikipedia.org - Licentiestatus: CC BY 2.0

33. Catalogusnummer: 164063. Electrische locomotief NS 1301 (serie NS 1300) met rijtuigen plan D langs het perron van het N.S.-station Amsterdam Amstel te Amsterdam. Datering: 24 mei 1952.

Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

34. Catalogusnummer: 167710. Electrische locomotief NS 1312 (serie NS 1300) langs een perron van het N.S.-station Utrecht C.S. Datering: Juni 1970. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

35. Electrische locomotief NS 1312 in het Spoorwegmuseum te Utrecht tijdens On Traxx 2011. Datering: 26 februari 2011.

Foto: Leo Lambrechts - eigen werk. Licentiestatus: Vrij herbruikbaar

36. Electrische locomotief NS 1312 in het Spoorwegmuseum te Utrecht tijdens On Traxx 2011. Datering: 26 februari 2011.

Foto: Leo Lambrechts - eigen werk. Licentiestatus: Vrij herbruikbaar

37. Catalogusnummer: 150960. Electrische locomotief NS 1310 (serie NS 1300) met rijtuigen ter hoogte van Amsterdam C.S. met op de achtergrond het Havengebouw. Datering: 5 november 1962.

Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

38. Catalogusnummer: 156521. De in aanbouw zijnde nieuwe Centrale Verkeersleidingspost (CVL-post) van de N.S. te Arnhem met rechts de electrische locomotief NS 1307 (serie NS 1300). Datering: Tussen 01-01-1979 en 30-04-1980.
Foto: J. Luttmer - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: C-BY-4.0 licentie

39. Catalogusnummer: 151573. Electrische locomotief NS 1301 (serie NS 1300) met Corailrijtuigen van de S.N.C.F.
Datering: Tussen 01-01-1981 en 31-12-1981. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl  Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

40. Catalogusnummer: 170969. Electrische locomotief NS1302 (serie NS 1300) met een olietrein te Amersfoort.

Datering: Oktober 1973. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl 

Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

41. Catalogusnummer: 856828. Electrische locomotief NS 1308 (serie NS 1300) met internationale rijtuigen langs het perron van het N.S.-station Amsterdam C.S. Datering: Tussen 01-01-1966 en 31-12-1966.

Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

42. Catalogusnummer: 159888. Een goederentrein getrokken door een electrische locomotief uit de serie NS 1300 bij het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam. Datering: November 1969.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

43. Catalogusnummer: 883134. Foto: Een electrische locomotief uit de serie 1300 van de N.S. met een erts- of kolentrein te Amsterdam C.S. Datering: Tussen 01-01-1969 en 31-12-1969.

Foto: Nederlandse Spoorwegen, Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

44. Electrische locomotief NS 1316 en Plan W rijtuig. "Meegetrokken foto" en daardoor achtergrond vaag en snelheidsbeleving.

Foto uit collectie Hans Wiskerke van dia's van NS medewerker. Foto: Collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

45. Electrische locomotief NS 1314 Rotterdam Centraal. datering: Omstreeks 1980.

Foto: Victor Klever, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

46. Electrische locomotief NS 1314 en Plan E rijtuigen, Utrecht CS. Datering: Omstreeks 1980.

Foto: Victor Klever, collectie Hans Wiskerke - Oude NS Treinen - Facebook

47. E-loc NS 1315 op wachtpositie op het verlengde van spoor 3 van station Emmerich (Duitsland). Hier in elk geval nog in de dagelijkse NS-dienst en de Duitse "Kurz-EC's" Amsterdam - CS-Emmerich - (Köln Hbf) v.v. Het hoog geplaatste "Gleissperrsignal" op de achtergrond is ten behoeve van de zichtbaarheid voor met name DB BR 103 machinisten. Vanwege het feit dat er zich maar 1 locomotief tussen stootblok en sein kon bevinden, zeer krap was en geen uitloop t.o.v. het sein. Locatie en datering: Emmerich, mei 1997. Foto: Arno van Dokkum - Facebook

48. Op deze historische foto zien we het volgende:

• De loctypes: Op de voorgrond staat de elektrische locomotief NS 1305 (links) van de NS-serie 1300. Rechts daarvan rijdt een andere locomotief uit dezelfde NS-serie 1300. 
• De locatie: Het emplacement aan de westzijde van Amsterdam Centraal Station. Op de achtergrond is de karakteristieke westelijke stationskap en het oude seinhuis (Post I) te zien.
• De datering: De foto is gemaakt in 1965.
• Door wie gemaakt: Deze bekende spoorwegfoto is gemaakt door de fotograaf Aad de Meij.

49. Electrische locomotief NS 1310 (Serie NS 1300) op het emplacement te Maastricht. Datering: 4 oktober 1962. Foto: Het Utrechts Archief - Catalogusnummer 151561 - nn.wikipedia.org - Licentiestatus: CC0 1.0

50. Elektrische locomotief NS 1312 met ketelwagens aan de haak op station Apeldoorn. Datering: 6 augustus 1975. Foto: dhr. Van Wijck Jurriaanse - Marc van Deventer - Foto's van N.J. Van Dijck Jurriaanse - Facebook

51. E-loc NS 1304 op het emplacement van station Maastricht. Datering: 30 juli 1969. Foto: dhr. Van Wijck Jurriaanse - Marc van Deventer - Foto's van N.J. Van Dijck Jurriaanse - Facebook

52. De foto toont een bijzondere museumrit ter gelegenheid van het officiële afscheid van de NS-locseries 1200 en 1300 uit de reguliere reizigersdienst bij de Nederlandse Spoorwegen. Deze historische rit vond plaats op 28 maart 1998. 

De trein reed op die dag een speciale route vanaf Het Spoorwegmuseum in Utrecht naar Sittard. De treincombinatie was uniek van opzet en bestaat uit de volgende onderdelen:

De Treinsamenstelling

• Locomotief NS 1312: Dit is de leidende elektrische locomotief in de geel-grijze NS-huisstijl. De loc, gebouwd door het Franse Alst-hom in 1956, draagt sinds 1988 de naam Zoetermeer. Tegenwoordig behoort de locomotief tot de vaste, rijvaardige collectie van Het Spoorwegmuseum.
• Drie Blokkendoosrijtuigen (Mat '24): Direct achter de loc hangen drie karakteristieke olijfgroene Mat '24 'Blokkendoos'-rijtuigen. Dit type materieel vormde vanaf de jaren 20 de allereerste generatie elektrische stalen treinen in Nederland.
• Locomotief NS 1202: Halverwege de trein (aan de haak van de Blokkendozen) bevindt zich de historische locomotief NS 1202. Dit type loc werd eveneens begin jaren 50 in dienst gesteld. 
• De achterste rijtuigen: De voor jou onbekende personenrijtuigen helemaal achteraan de trein zijn Plan D-rijtuigen (of hiermee verwante typen zoals Plan K/N) in de klassieke Berlijns blauwe of turquoise kleurstelling. Deze getrokken rijtuigen werden in de jaren 50 speciaal gebouwd om samen met de locs van de series 1100, 1200 en 1300 de snelle interdistricttreinen te vormen. 

53. Bentheim, Duitsland: Zo meestal rond de klok van 10 uur kwam de ochtendtrein 40502 van Seelze Rbf aan te Bad Bentheim. Direct achter de NS locomotief de zeilwagens met stapels hout. In de verte is de Ozeanblau/Beige DB BR 140 machine nog te herkennen die deze aanbracht. Deze vertrok als "Lokzug" richting Rheine want deze e-loc NS 1311 had geen trein aangebracht vanuit Nederland. De NS 1311 kwam zodoende LLT vanaf Hengelo gereden. Bestemming Kijfhoek via Zuidtak richting Breukelen naar Gouda. Datering: Mei 1995.

Betekenis van de spoorwegtermen:

• LLT (losse-locomotieftrein): In de officiële dienstregeling van de spoorwegen krijgt elke rit een treinnummer. Zelfs als een loco-motief alleen rijdt (bijvoorbeeld om ergens naar de werkplaats te gaan of een goederentrein op te halen), wordt deze rit admini-stratief gezien als een 'trein'. Vandaar de officiële spoorwegterm losse-locomotieftrein, in de praktijk vaak afgekort en uitge-sproken als "losse loc".

54. Emmerich. Te zien de e-loc NS 1304 en 2 x dieselloc uit de serie NS 6400 met vooraan de NS 6495 (waarvan 1 radioexemplaar) in het groen.Bij ruimtegebrek werden NS en DB lok's overal neergezet waar het technisch kon. Deze bovenleiding had NS prik dus geen probleem. Bij de opmerkingen wordt aangegeven waar deze kopspoortjes zich bevonden. Dit was aan de Nederlandse zijde. Meesters zaten vaak koffie te drinken of kwamen met tassen retour uit de stad met Duitse waren zo mee retour Holland. Datering: Juni 1995. Foto: Arno van Dokkum - Oude NS Treinen - Facebook

55. Hier op een fijne koude winterdag te zien de e-loc NS 1305 "Alphen aan den Rijn" in de winterse EC dienst Amsterdam CS-Emmerich-(Köln Hbf). Door het vuil heen precies goed zicht door het gat van de ruitenwisser...... Geheel links een bordsein "Einde bovenleiding" en links achter de loc het kopspoor met hooggeplaatst sein waar de DB lok's eindigden na aanbrengen van de EC's richting Amsterdam CS, Nederland. Locatie en datering: Emmerich, Januari 1997. Foto: Arno van Dokkum - Oude NS Treinen - Facebook

Externe links/verwijzingen

• NS 1300 (elektrische locomotief) - nl.wikipedia.org
• Category: NS Class 1300 - uit Wikimedia Commons
• E-locs NS 1300 - Langs de rails - nicospilt.com
• Elektrische locomotief NS 1300 - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Pagina bijgewerkt: 2 oktober 2026 - Foto nr. 55